1. جب انجن ناقابل یقین ہے، کلچ پیڈ کو تقریبا نیچے سے نیچے دباؤ کی طرف سے بند کر دیا جا سکتا ہے؛ یا جب کلچ پیڈل پر زور دیا جاتا ہے تو، کلچ پیڈل کو گریز کرنے کے لئے مشکل ہے یا ٹرانسمیشن گیئرز jangling ہیں؛ یا اگر کلچ پیڈ گئر اپ کے بعد اٹھایا نہیں ہے، گاڑی چلانا شروع ہوتا ہے، جو اشارہ کرتا ہے کہ کلچ کو مکمل طور پر الگ نہیں کیا جاتا ہے.
2. کلچ سکیمنگ، وجہ یہ ہے: کلچ پیڈل مفت سفر بہت چھوٹا ہے، اکثر ڈایافرام موسم بہار پر دباؤ علیحدگی اثر، تاکہ دباؤ ڈسک ہمیشہ ایک نیم علیحدہ ریاست میں ہے؛ کلچ پریشر ڈسک بہار بھی نرم یا ٹوٹا ہوا؛ کلچ اور فلایوریل کنکشن سکرو ڈھیلا. تقریبا دو سال کے لئے استعمال کیا جاتا ہے کہ بہت سے اقتصادی کاریں ہیں، جیسے Otto، چارلی، Fleier، Beidou سٹار، وغیرہ، کیونکہ اصل مالکان زیادہ سے زیادہ نئے ڈرائیور ہیں، اکثر مندرجہ بالا مسائل کے ساتھ.
3، اگر کلچ استعمال کرنے کے عمل میں غیر معمولی آواز موجود ہے، تو یہ بھی غیر معمولی ہے. غلطیوں کا سبب یہ ہے کہ: سنگین لباس اور علیحدگی کے اثر کے آنسو، بہت نرم یا ٹوٹے ہوئے بیرون ملک واپسی کے موسم بہار، ناقص ڈایافرام موسم بہار کی حمایت وغیرہ وغیرہ.
4، جب کلچ پیڈ 3/4 سے بڑھ رہا ہے، کلچ مضبوط طور پر مشترکہ ہونا چاہئے. دوسری صورت میں چیک کریں کہ آیا سفر مناسب ہے، آپ pedal کی پیمائش میں ایک حکمران کا استعمال کرسکتے ہیں، پیڈ ماپ اونچائی کی بلند ترین پوزیشن، اور پھر پیڈ کو مزاحمت محسوس کرنے کے لئے ماپا ہے جب اونچائی، دونوں اقدار کے درمیان فرق کی قدر ہے. کار کلچ سفر.