استعمال شدہ کاروں کی خریداری میں انجن کی جامد ٹیسٹ کو نظر انداز نہیں کیا جاسکتا. جب بہت سے تشخیص کاروں کو استعمال شدہ کاروں کا پتہ لگاتے ہیں، تو گاڑیوں کی جامد ٹیسٹ زیادہ تر صرف جسم اور داخلہ کا پتہ لگاتا ہے. گاڑی کے انجن کی جامد جانچ اکثر نظر انداز کی جاتی ہے. حقیقت میں، متحرک پتہ لگانے کے علاوہ، جامد پتہ بھی بہت اہم ہے. گاڑی کے بہت سے مسائل جامد پتہ لگانے کے ذریعے مل سکتے ہیں. انجن کی جامد پتہ لگانے کا ایک اہم حصہ ہے جو نظر انداز نہیں کیا جا سکتا.
جامد پتہ لگانے اور متحرک پتہ لگانے کا مساوات اسی طرح اہم ہیں. بیجنگ لیجنجن انٹرنیشنل کنسلٹنگ کمپنی کے گاو ہانگبو نے کہا کہ: "متحرک اور مستحکم انجن کی جانچ کا مساوات بہت ہی اہم ہے، جامد ٹیسٹنگ بہت سے مسائل کو بھی تلاش کرسکتے ہیں."
بے شک، کار کار ٹیسٹنگ کے عمل میں، انجن ٹیسٹنگ بہت اہم ہے، یہ ایک گاڑی کے دل کی طرح ہے، لہذا اس کی کیفیت کی جانچ پڑتال کے عمل میں خاص طور پر محتاط ہونا کاروں کی قیمت پر بہت بڑا اثر ہے. انجن جامد ٹیسٹنگ کے لئے، بعض ماڈیولز اکثر نظر انداز کرتے ہیں، اور دوسری طرف گاڑی کی تشخیص کے کچھ ابتدائی طور پر، محل وقوع کا پتہ لگانے کے لئے انجن جامد ٹیسٹنگ بہت واضح نہیں ہے، کچھ اہم حصوں کو یاد کرنے میں آسان ہے. اس مقصد کے لئے، ہم نے انجن کے کچھ حصوں کو سمجھنے کے لئے کچھ سینئر کار کار تشخیص کاروں سے مشورہ کیا جو جامد ٹیسٹنگ میں خاص توجہ کی ضرورت ہے.
سب سے پہلے، انجن بیرونی صفائی کی جانچ پڑتال کرنے کے لئے ہڈ کھولیں، اگر تھوڑا سا تیل اور دھول معمول ہے، جیسے زیادہ دھول، جس کی گاڑی گاڑی پہنا جا سکتا ہے، جیسے بے حد، اس کو خاص توجہ دینا چاہئے، احتیاط سے صاف کرنے کے لئے کچھ معلومات کا مالک ہوسکتا ہے.
انجن ہڈ معائنہ بھی سب سے اوپر ترجیح ہے. ہڈ کے اندر اندر اور باہر کے معائنہ بہت اہم ہے، خاص طور پر ہڈ میں، اگر ہڈ یا جگہ ویلڈنگ کی شکل کے اندر پینٹ کی نشانیاں موجود ہیں تو سائز مسلسل نہیں ہے، پھر گاڑی حادثے کا امکان ہے.
دوسرا، تیل کی سطح، رنگ اور کور احتیاط سے جانچ پڑتال کی جائے گی. اگر تیل کی سطح بہت زیادہ ہے تو، اس کا مطلب یہ ہے کہ انجن کو سنجیدگی سے لے جانے یا لکی لگانا ہے. سفید رنگ کا پتہ لگانا سفید کاغذ کے ساتھ صاف کیا جاسکتا ہے، جیسے سیاہ رنگ عام ہے. جیسے دوسرے رنگ غیر معمولی رجحان ہیں. جب اس کا معائنہ کیا جاتا ہے کہ اس کا احاطہ ہے تو، ایندھن کی ٹوپی کے نچلے حصے کو اسے ختم کرنے کے بعد دیکھا جانا چاہئے. مثال کے طور پر، ایندھن ٹوپی کے نچلے حصے میں موٹی سیاہ ایمولون کی ایک پرت ہے، اور تیل کے ساتھ مل کر پانی کی چھوٹی بوندیاں. اس صورت میں، انجن غیر معمولی ہے، جو سلنڈر کشن، سلنڈر سر یا سلنڈر بلاک کو نقصان پہنچا سکتا ہے، جس میں نتیجے میں تیل میں اینٹیفریج کی رسائی ہوتی ہے. اگر ایسا ہوتا ہے تو، آٹے والا تیل انجن داخلہ کو نقصان پہنچا سکتا ہے، اور انجن کو اسلحہ کرنے کی ضرورت ہوسکتی ہے، جو گاڑی کی قیمت پر بہت بڑا اثر پڑتا ہے.
تیسری، چیک انجن ٹھنڈا، بیٹری اور ہوا صاف کرنے والا. انجن ٹھنڈی کا پتہ لگانے کی گاڑی کے اسٹیشنری حالت میں کیا جانا چاہئے، کیونکہ اگر گاڑی شروع ہوتی ہے، تو اس کو ٹھنڈا کرنے سے آسان ہوتا ہے. چیک کریں کہ اگر کوئی غیر ملکی ادارے موجود ہیں تو ٹھنڈنٹ کی سطح پر چلتے ہیں، اگر وہاں تیل لگ رہا ہے، تو یہ اشارہ ہے کہ وہاں تیل کی منتقلی ہو سکتی ہے؛ اگر پھٹی ہوئی دھول دھندلا اٹھنے لگے تو، یہ اشارہ ہے کہ ریڈی ایٹر میں سنکنرن بہت سنجیدہ ہے، جس پر انجن پر بہت بڑا اثر ہوتا ہے. بیٹری کی جانچ پڑتال کی جا سکتی ہے کہ کیا رساو کا کوئی نشان موجود ہے. ہوا فلٹر کا معائنہ گاڑی کی بحالی کی کیفیت کو دیکھ سکتا ہے. اگر ہوا فلٹر کے اندر دھول بہت زیادہ ہے اور فلٹر عنصر گندا ہے، اس کا مطلب یہ ہے کہ گاڑی کا استعمال مضبوط ہے، اور گاڑی کی بحالی بھی غریب ہے، گاڑی کا استعمال مضبوط ہے، غریب بحالی گاڑی، گاڑی بہت اچھی نہیں ہوگی.
استعمال کاروں کی جامد پتہ لگانے کے ذریعے، ہم گاڑیوں کے بہت سے مسائل بھی ڈھونڈ سکتے ہیں، اگر پتہ لگانے سے محتاط ہو تو، یہ ٹیسٹ کا نتیجہ متحرک پتہ لگانے کے نتیجے میں کم نہیں ہے، بلکہ گاڑی کی قیمت کا بھی ایک تخمینہ ہے. جب گاڑی کے انجن کی جانچ پڑتال کرتے ہیں تو، جانچ کو مستحکم ٹیسٹ کو نظر انداز نہیں کرنا چاہیے بلکہ احتیاط سے بھی جانچ پڑتال کرنا لازمی ہے، ہر قدم احتیاط سے جانچ پڑتال کی جانی چاہئے.